La projekto celas la deklivĝustigo kaj levado de 7 kolapsintaj kontinuaj traboj. La maksimuma dekliva alĝustigo estas same alta kiel 6.483 metroj. Fine, la 20-punkta alterna leva hidraŭlika sistemo-kontrolmetodo estas adoptita, kaj 16 aroj da 200T grandaj traboj estas simetrie instalitaj por ĉiu subtena punkto. Tonaj hidraŭlikaj ŝarĝoj, kaj la ĝenerala rega ĉambro unuforme sendas movajn komandojn por kontroli la hidraŭlikan pumpstacion por veturi du arojn da ŝarĝoj por ripeta kaj alterna levado, kio multe mallongigas la konstruperiodon.
